Côte d’Ivoire : Mamadou Koulibaly souhaite que le business du transport lagunaire "reste ouvert à la concurrence"

Côte d’Ivoire : Mamadou Koulibaly souhaite que le business du transport lagunaire "reste ouvert à la concurrence"

Depuis quelques années, le secteur du transport lagunaire abidjanais a connu deux nouveaux arrivants, portant ainsi à trois les exploitants présents, notamment l’Etat de Côte d’Ivoire, à travers les bateaux de la Société ivoirienne des transports Abidjanais (Sotra) et les pinasses appartenant généralement aux pêcheurs des villages côtiers de la capitale. "Si des entreprises modernes se sont installées pour exploiter les voies lagunaires, le marché doit être ouvert pour les entreprises traditionnelles (pinasses)", a souhaité M. Koulibaly, dans une vidéo sur Facebook.

Fin avril, la marine nationale avait immobilisé des pinasses à Yopougon (quartier populaire à l’Ouest d’Abidjan), les empêchant ainsi de travailler.Le président de Lider estime qu’"évincer les concurrents du marché par les connivences politiques, est totalement amoral et inacceptable" et déploré que la marine nationale "interdise aux pinasses de circuler."

"Si les concurrents sont bons, les clients vont aller avec eux", a-t-il ajouté, rappelant que "c’est une règle du marché". En plus de la Sotra qui détenait le monopole du secteur, deux nouvelles compagnies, notamment la Société de transport lagunaire (STL) et Aqualines, exercent le transport fluvial depuis fin 2017.

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