La ville historique conquise par Al Mamy Samory Touré, le vendredi 17 mai 1897, renaît de ses cendres, à la faveur du vent de renouveau qui souffle sur la Côte d’Ivoire depuis l’arrivée au pouvoir d’Alassane Ouattara.  La ville d’origine de l’actuel Chef de l’exécutif ivoirien a été érigée en sous-préfecture depuis 1963. Elle est devenue chef-lieu de département en 2012.

 A la faveur de la prochaine visite d’Etat du Président de la République dans le nord,  tout bouge dans la cité.

«  Effectivement, Kong est en chantier. Il faut indiquer que  le Président de la République effectuera, très prochainement, une visite  d’Etat dans le District des Savanes. Par rapport à  cela, un aménagement est en cours.  La réfection des voies de la ville en fait partie. De même que  l’électricité avec la présence d’une équipe de la  Compagnie ivoirienne d’électricité (Cie) qui travaille pour desservir toute la ville. Aussi, faut-il savoir que nous  avons mis en place  avec le Bureau national technique et de développement (Bnetd) et le ministère des Infrastructures économiques, un cadre de développement stratégique du département de Kong », explique Ibrahim Ouattara, le maire de Kong.

Ainsi, 7,20km de voie dans la commune doivent être revêtus de   bitume.   Dès le premier contact avec la cité historique, ce sont les ronflements de machines  qui vous accueillent.

Désormais, il y aura deux chaussées, à l’entrée de la ville, de 2m de largeur séparées par un terre plein central. Chaque chaussée comportera deux voies de 3,5m chacune. Soit au total 7m. Avec un accordement de 2m. Pour la structure de la chaussée, il est prévu, selon Mamadou Jean Edouard, ingénieur  des travaux publics,  coordonnateur du projet, une couche de fondation de 15cm d’épaisseur, faite en graveleux latéritiques sélectionnés.

Outre, l’artère principale de 3,3km, il y aura des voies annexes de 4km. Les travaux doivent en principe durer trois mois (avril-juin).  MK Constructions et  Sekad, sont les deux entreprises qui travaillent sur le terrain. La première assure les travaux sous la supervision du ministère des Infrastructures économiques et  du  Bnetd.

 Quant à  la seconde, elle  est chargée de l’ouverture et du rechargement de 10km de rue et du reprofilage de  10km  de route, dans la ville. En plus, Sekad  travaille sur l’aménagement d’un héliport, sis derrière le stade du collège municipal  Dominique Ouattara. « Vu l’urgence des travaux, j’ai été délocalisé à Kong pour deux mois pour être le représentant permanent sur le chantier.  Je dois faire en sorte que les délais contractuels des travaux soient respectés. Je suis venu épauler le directeur régional des Infrastructures du Tchologo », annonce Lacina Sedion, directeur départemental des Infrastructures économiques de Katiola.

Kong qui  ne dispose d’aucune structure bancaire depuis sa  création  a vu le mercredi 17 avril, l’ouverture d’une Caisse d’épargne, annonçant du coup des lendemains meilleurs  pour la cité mythique. «  Notre cité avait été complètement oubliée par tout le monde. Dieu merci, l’arrivée de l’un de ses fils au pouvoir, fait souffler un  vent de renouveau sur la ville. On n’a pas de route pour se rendre à Ferké. Sans oublier les autres commodités des temps modernes », dénonce quelques habitants que nous avons rencontrés.

 Pour les 7okm de  piste  villageoise  qui relie Kong à Ferké, le ministre des  Affaires  présidentielles indique que des études sont en cours pour le bitumage. En attendant, il  y aura le réprofilage de cette piste pour faciliter l’accès à la ville.   

Le maire de Kong reconnaît  qu’il a beaucoup de défis à relever pendant les cinq années à venir.

Brou   Presthone

Envoyé spécial à  Kong.