Une communication a été adoptée le mercredi 6 décembre 2023, sur l’état d’avancement de la ligne 1 du métro d’Abidjan. Un décret a été pris approuvant également des modifications apportées à l’avenant 2 de la convention de concession de ladite ligne du métro.

Cette convention a été conclue, le 23 juillet 2015, entre l’État ivoirien et la Société de Transport abidjanais sur Rail (Star).

Le décret vise à lever ce que le gouvernement appelle les «conditions suspensives» et «entraves résiduelles». L’objectif étant d’accélérer «les principaux travaux du projet» à la mi-décembre 2023. La ligne 1 de ce métro d’une longueur de 37 kilomètres desservira sept communes du district autonome d’Abidjan, à savoir Anyama, Abobo, Adjamé, Plateau, Treichville, Marcory et Port-Bouët.

Ce sont environ 500 milles passagers dont le déplacement sera facilité au quotidien. Le projet d’envergure intégrera la construction de 18 stations-services, 24 ouvrages d’art faits de ponts-rails et ponts-routes.

Ces constructions de génie civil qui permettent d’assurer la continuité et la protection des voies de circulation prévoiront des passerelles de passages piétons et un viaduc.

La mise en œuvre du projet a été fortement ralentie en raison des conditions suspensives identifiées par le gouvernement.

Ces conditions seraient liées, entre entres, à la libération des emprises sur la ligne et à un plan dit d’action environnementale et sociale.